折臂高空作業(yè)車油表壓力正常應(yīng)該保持在16-17個(gè)壓力，壓力過小，易導(dǎo)致工作臂動(dòng)作緩慢，甚至升不起來，壓力過大也不行，會(huì)導(dǎo)致液壓油管使用壽命，甚至爆裂。

　　高空作業(yè)車二臂抬臂動(dòng)作慢是怎么回事，出現(xiàn)該故障原因有以下六點(diǎn)，請(qǐng)仔細(xì)檢查車輛。

　　1.油泵損壞，方法：油泵在使用5年左右需要更換處理。

　　2.溢流閥開啟壓力太低，方法：調(diào)高開啟壓力

　　3.吸油濾油器阻塞或液壓油箱液壓油過少，方法：清洗更換濾油器，加添新油

　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，系統(tǒng)供油不足，方法：檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　當(dāng)二臂在加大油門的時(shí)候能夠升起來，這時(shí)主要需要檢查1、工作油表壓力，控制在17-17.5個(gè)壓力左右，2、需要檢查齒輪泵油泵，油泵在長(zhǎng)時(shí)間的工作中，存有損耗，導(dǎo)致壓力上不來，這時(shí)需要作更換處理。

　　溢流閥調(diào)試教程：

　　1. 每組多路閥都是由單組拼裝而成，也稱為組合閥多路閥；

　　2. 每個(gè)組合多路閥都有安全溢流裝置，裝在每組的最左側(cè)，其負(fù)擔(dān)各組的進(jìn)油和回油；

　　3. 在操作的過程中，油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的，當(dāng)油缸伸縮速度快慢的時(shí)候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流閥就自動(dòng)的將剩余油量（在一定的工作壓力下）排回油箱中；

　　4. 溢流閥中設(shè)置有溢流壓力及溢流量調(diào)節(jié)絲即在溢流閥芯外端（有滾花的螺絲拆卸）內(nèi)有平口起子調(diào)節(jié)，順時(shí)針方向加大壓力，反時(shí)針方向減少壓力；

　　5. 溢流閥內(nèi)設(shè)置有壓力自動(dòng)溢流閥芯，即閥內(nèi)前端內(nèi)有一活塞體可在閥體內(nèi)前后移動(dòng)而控制流量的大小，當(dāng)活塞芯出現(xiàn)有雜質(zhì)物的時(shí)候，會(huì)影響提升臂的升降速度和工作壓力；

　　6. 排出方法：拆下溢流閥芯中心總成前端一拋光物外套（內(nèi)有絲扣）裝置有油針，及回位彈簧（注意部件的回位順序）用柴油或者煤油清洗干凈（不要用汽油洗）再組裝還原；

　　7. 檢查方法：用一個(gè) 6mm 左右的干凈硬物推動(dòng)溢流閥芯總成前端下活塞，是否能夠移動(dòng)靈活（即彈簧是否能夠彈回活塞芯回位）然后裝配在溢流閥體上去；

　　8. 油箱上的調(diào)節(jié)手柄可調(diào)節(jié)工作壓力（順時(shí)針加大，逆時(shí)針減小），壓力不得超過 17.5Mpa，以防壓力過高損壞其他部件。